強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート（鋼材検査証明書）付きで仕入れています。真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。またこれまでの体感イベントを通じて「スパッとコーナーを曲がれる！」「高速での車線変更が機敏に！」「路面のギャップの影響が軽減した！」「軽快感が出た！」「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。【メッキ処理について】KOOD製品最大のこだわりであるメッキ処理は、「銅メッキ」「ストライクメッキ」「無電解ニッケルメッキ」の順に行います。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。【商品名】リアアクスルシャフト【商品番号】K57-K-R-020【メーカー】KOOD（クード）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】GPZ900R Ninja（ニンジャ）【適合年式】1991〜2002年
【適合車種】GPZ900R Ninja（ニンジャ） 【適合年式】1991〜2002年 【商品説明】強度と粘りを持つ、クロームモリブデン鋼を使用したアクスルシャフト。 ●製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート（鋼材検査証明書）付きで仕入れています。 ●真円・真直を追求したアクスルシャフトシャフト。 ●特殊なメッキ処理による、高い耐久性と摩擦抵抗の低い表面がベアリングを正確に働かせることで、軽快な走りを体感。 ●さらにクロモリがもつ強度と粘りがマシンを支える足回り左右の連結剛性をより一層高め、前後のサスペンションがしっかりと仕事をします。 ● ●またこれまでの体感イベントを通じて ●「スパッとコーナーを曲がれる！」 ●「高速での車線変更が機敏に！」 ●「路面のギャップの影響が軽減した！」 ●「軽快感が出た！」 ●「コーナー、直線ともに安定した走りになる」と嬉しいお声を頂いております。 ● ●【メッキ処理について】 ●KOOD製品最大のこだわりであるメ …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
